Пассажировместимость автобуса варьируется в зависимости от модели. Автобусы разных моделей могут перевозить от десятка до шестидесяти или семидесяти человек.
Нормативы количества пассажиров, утвержденные для больших автобусов, следующие:
1. Большие легковые автомобили, автобусы номинальной вместимостью 19 и более человек;
2. Легковые автомобили среднего размера, автобусы номинальной вместимостью 10 и более и менее 19 человек;
3. Малые легковые автомобили, автобусы номинальной вместимостью 9 и менее человек.
Номинальная грузоподъемность — это максимальная грузоподъемность, разрешенная для транспортных средств, кораблей, самолетов и других транспортных средств.
К обычным большим автобусам относятся: 22-местные, 25-местные, 29-местные, 33-местные, 35-местные, 37-местные, 45-местные, 49-местные, 55-местные и другие модели. К большим автобусам относятся легковые автомобили длиной более 6 метров или номинальной вместимостью более 19 человек. Некоторые автомобили оборудованы всеми сиденьями, а некоторые – всеми спальными местами.
По различным режимам обслуживания автобусы можно разделить на туристические, городские, шоссейные, железнодорожные, экскурсионные и школьные. Автобусы можно разделить на отдельные транспортные средства и поезда в зависимости от их общей конструкции. Одиночные автомобили являются базовыми моделями и часто делятся на большие, средние и малые типы в зависимости от общего веса автобуса или установленной пассажировместимости.
Информация по автобусам следующая:
1. Автобусы могут быть однослойными и двухслойными;
2. Бывают сочлененные и тракторно-прицепные. Есть двухдверные, однодверные или багажные отделения;
3. Большинство автобусов приводится в движение дизельными двигателями, а также есть чисто электромобили с цельнометаллическими кузовами;
4. По потребляемой энергии и площади дороги, занимаемой количеством пассажиров, общественный транспорт более экономичен, чем личный транспорт. Это одна из основных причин, почему многие страны отдают приоритет развитию автобусов общественного транспорта.
